沿革
| 昭和33年3月 | 資本金100万円で興栄海運株式会社設立 永進丸（138G/T・200K/L）油送船を建造して海上運送業を開始 |
|---|---|
| 昭和35年11月 | 資本金200万円に増資 興輝丸（180G/T・300K/L）油送船建造 |
| 昭和37年6月 | 第11永進丸（247G/T・350K/L）油送船建造 永進丸売船 |
| 昭和39年9月 | 第12永進丸（850G/T・1,500K/L）油送船建造 興輝丸売船 |
| 昭和40年9月 | 資本金を1,200万円に増資 |
| 昭和41年3月 | 第15永進丸（993G/T・2,200K/L）油送船建造 |
| 昭和42年2月 | 第11永進丸売船 第17永進丸（499G/T・1,200KL）油送船建造 |
| 昭和42年7月 | 第18永進丸(1,992G/T・4,000K/L)油送船建造 |
| 昭和43年7月 | 第21永進丸（999G/T・2,000K/L）油送船建造 |
| 昭和44年3月 | 資本金2,400万円に増資 |
| 昭和45年8月 | 東興丸（2,995G/T・6000D/W）貨物船建造 第17永進丸売船 |
| 昭和46年9月 | 永興丸（4,994G/T・10,000D/W）貨物船建造 |
| 昭和47年11月 | 永興丸売船 |
| 昭和48年9月 | 第12永進丸売船 第22永進丸（2,828G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 昭和49年11月 | 東興丸、第15永進丸売船 第25永進丸（2,814G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 昭和50年9月 | 大慶丸（998G/T・2,000K/L）油送船建造 |
| 昭和52年4月 | 第18永進丸売船 第27永進丸（2,304G/T・4,000K/L）油送船建造 |
| 昭和52年10月 | 第21永進丸売船 第28永進丸（2,299G/T・4,000K/L）油送船建造 |
| 昭和53年8月 | 資本金2,700万円に増資 |
| 昭和56年9月 | 永山丸（697G/T・2,000K/L）油送船購入 |
| 昭和56年12月 | 春栄丸（495G/T・1,000K/L）油送船購入 |
| 昭和57年7月 | 第10永伸丸（697G/T・2,000D/W）貨物船購入 |
| 昭和58年12月 | 第22永進丸売船 第2永興丸（2,818G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 昭和60年5月 | 第25永進丸売船 第3永進丸（2,829G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 昭和62年2月 | 第28永進丸売船 第5永進丸（1,536G/T・3,300K/L）油送船建造 |
| 昭和63年7月 | 大慶丸売船 第7永興丸（1,514G/T・3,300K/L）油送船建造 |
| 平成元年12月 | 永山丸、春栄丸、第10永伸丸売船 第8永進丸（2,836G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 平成2年8月 | 第27永進丸売船 第10永興丸（2,814G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 平成3年8月 | 第22永進丸売船 第5永進丸売船 |
| 平成4年8月 | 第12永進丸（2,973G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 平成7年9月 | 第15永進丸（3,070G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 平成11年6月 | 第7永興丸売船 |
| 平成11年11月 | 第3永進丸売船 第17永進丸（3,807G/T・6,000K/L）油送船建造 |
| 平成16年11月 | 第8永進丸売船 |
| 平成17年8月 | 第10永興丸売船 |
| 平成17年9月 | 第18永進丸（3,799G/T・6,000K/L）油送船建造 |
| 平成20年4月 | 第12永進丸売船 |
| 平成20年5月 | 第22永進丸（3,572G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 平成24年8月 | 第15永進丸売船 第25永進丸（3,617G/T・5,000K/L）油送船建造 |
| 平成30年6月 | 第17永進丸売船 |
| 平成30年7月 | 第27永進丸（3,942G/T・6,000K/L）油送船建造 |
| 令和6年3月 | 第18永進丸売船 第28永進丸（3,946G/T・6,000K/L）油送船建造 |